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一汽再对红旗增资4.7亿元,这就是暴涨200%的底气?

2020-01-07 11:50:07 来源:互联网 阅读:0
摘要在2019年,车圈总是离不开下跌这两个字。根据中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布的数据,2019年1-11月,中国汽车销量为2311万辆,同比下滑9.1%(中汽协尚未公布12月产销数据),这种同比
一汽再对红旗增资4.7亿元,这就是暴涨200%的底气?

在2019年,车圈总是离不开"下跌"这两个字。

根据中国汽车工业协会(以下简称"中汽协")公布的数据,2019年1-11月,中国汽车销量为2311万辆,同比下滑9.1%(中汽协尚未公布12月产销数据),这种同比下滑为车企们带来的"打击"可不是过了年就能轻易忘怀的。

在这样的"寒冬"笼罩之下,能在2019年仍保持销量同比增长的企业屈指可数。像是上汽大众这种实力强大的车企都无法逃脱销量下滑的"泥潭"。而在其中能够保持增长速度,且一骑绝尘的当时红旗品牌了。

增长速度超200%

可能在几年前,大家都不敢想象红旗能够有如今的发展。毕竟那时候,红旗还算是一个比较低调的国产"豪华品牌",其价格不仅昂贵得吓人,甚至有时候拿钱也买不到。就是这样一个"高傲"的品牌。在2019年却迎来了飞速发展。

一汽再对红旗增资4.7亿元,这就是暴涨200%的底气?

从目前披露的数据来看,截至12月26日,红旗品牌2019年销量已经突破10万辆。自2018年1月8日发布新红旗品牌发展战略以来,2018年新红旗实现累计销量33028辆,同比增长602%;2019年前11个月,该品牌累计售出汽车88020辆,同比增长211%。至此,红旗品牌已实现销量连续22个月同比正增长,其中今年8-12月该品牌销量连续破万。

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从2018年销量3.3万辆,到2019年销量破10万辆,红旗的成长速度堪称神速。而从机动车上险数据看,红旗2019年已摆脱检阅车和官车等刻板印象,离普通消费者越来越近。

再投4.7亿元增产能

能够一年之间保障200%,可见红旗是越来越受到大家的认可。

不过,销量的快速提升,也导致一个严重的问题,那就是红旗的产能开始显现不足。而在日前,吉林长春市生态环境局公示信息显示,一汽集团计划投资4.7亿元进行生产线改造,将红旗产能提升至18.4万辆/年。

一汽再对红旗增资4.7亿元,这就是暴涨200%的底气?

公示信息显示,改造项目主要利用现有轿车一厂冲压、焊装、总装生产线进行提升改造,在总体26万辆产能不变的情况下,通过降低奔腾T33的产能,来实现红旗HS5年产11万辆、红旗H5年产6万辆、红旗E-HS3年产1.4万辆的产能目标。该项目总投资金额为4.7亿元,预计投产日期为2020年4月。

一汽再对红旗增资4.7亿元,这就是暴涨200%的底气?

红旗的产能提升是必须的。从它的年销10万辆的状态就可以知道,2020年的红旗还将继续发力,而按照规划,红旗将在2020年实现20万辆的年度产销量目标,现有产能已难以支撑其2020年度的产销计划,因此增加产能势在必行,从中也可看出红旗市场化战略的进一步推进。

H9将重磅来袭

红旗在2020年的总体态势是非常明朗的,不止是如今旗下拥有的走量车型红旗H5以及红旗HS5,它的新车也已经提上了日程,而最近最引人注目的便是即将在人民大会堂进行首秀的红旗H9。

一汽再对红旗增资4.7亿元,这就是暴涨200%的底气?

作为红旗H系第三代产品的代表作,红旗H9一被曝光就引发了众多关注,而对于这款车的造型,大部分人都是以称赞为主。从曝光的图片来看,红旗H9采用了全新的设计语言,其前脸采用U形格栅饰条与直瀑式中网、中央红色饰条相搭配,更加突出新车的豪华感。同时其修长而方正的车头拥有更加垂直的前格栅走势,显得颇具气势。而对于这个造型,不少网友感慨"真帅",甚至有人表示"这是红旗+劳斯莱斯的feel"。

而内饰方面,红旗H9的内饰保持了与外观相同的风格,整体造型较方正。其中控台角度垂直,并配备了尺寸可观的全液晶仪表和中控屏。动力方面,参考此前消息,红旗H9将搭载4GC20TD三代发动机,其中高功率版机型的峰值扭矩为380牛·米,传动系统匹配DCT400型双离合变速箱,0-100km/h加速时间小于8秒。

一汽再对红旗增资4.7亿元,这就是暴涨200%的底气?

小编语

车市寒冬之下,红旗能够取得高达200%的增幅,其实并不容易。毕竟在去年,红旗的年销量才仅仅只有3万多台,所以我觉得还是要值得鼓励的。而对于如今亲民的"红旗",你怎么看?你觉得红旗在今年还能够像2019年那么"横"吗?还是增长速度会逐渐缓慢下来?


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