上汽大众全新一代帕萨特，实力B级车王者

对于品质严格把控和精益求精成就了帕萨特这个车系无可撼动的地位。冰冻三尺非一日之寒,名列前茅的销量是佐证,它源自于品牌对于用户的理解;厂家对于工艺的把控;市场对于产品的认可以及每一任车主对于它的口口相传。2019年270万的销量成就了帕萨特的标杆地位,而它的成功,并不是偶然。

内饰同样沿袭了外观的设计思路,利落的线条没有任何多余和累赘,大气稳重的车厢氛围,在所见所触的地方处处体现德系的工艺水准,人体工学的NAPPA座椅、质感传递到每一个按键和旋钮、丹拿音响、提升档次的车内时钟,NVH静音座舱等等。

另外,加长的轴距、加厚的后排座椅以及重新优化的悬架调教,帕萨特能提供的,是一种最为宁静舒适的座舱氛围,无论你是驾驶者还是乘客,坐进车内的那一刻就能感受得到。

帕萨特还拥有一颗年轻进取的心,驾驶模式调节、带虚拟踏板的电动尾门、能量回收系统、胎压监测以及疲劳监测系统,可能你无法想象低调的外表下,是由如此丰富的科技配置武装起来的灵魂。

关于动力总成,大家耳熟能详,帕萨特覆盖了1.4T、1.8T、2.0T,经典EA888引擎与7速DSG黄金组合,动力表现平顺、线性、中段扭矩爆发力强,带有能量回收功能,进一步优化燃油经济性。从小排量的1.4T到当下主流2.0T,帕萨特覆盖了几乎所有家用车动力需求。值得一提的是,如今大众的DSG双离合变速器,无论可靠性还是换挡逻辑的调校,都是当前行业同级的最高水准。

正是因为有了强大的产品力做核心的支撑,让帕萨特的保值率在整个B级车市场也是独树一帜。在中国汽车保值率委员会2017年发布的年度保值率报告中,帕萨特排名第一。保有量大,二手车交易量自然也大,在这样的情况下依旧有最佳的保值率,说明其实力不是吹出来的。

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