90后车主谈大众帕萨特：中配就已经能满足家用了！

运动、时尚、高颜值这三个词仿佛已经成为现代社会年轻人的代名词。而汽车，作为跟人类生活息息相关的产物，更是不敢怠慢。在帕萨特还是以B5为代号的年代，其圆润大气的外观好像跟年轻人这三个字并不沾边。但随着最新一代帕萨特的大卖，越来越多的年轻人开上了这个曾经的"大叔座驾"。在这一期的车主访谈里，有幸邀请到了一位90后新款帕萨特车主，我们一起来看看，新款帕萨特有哪些能吸引到他的地方。

入手帕萨特的原因

94年出生的刘先生，经营着一家潮牌服装店。从小热爱汽车的他，在去年终于实现了他的汽车梦，入手的是一辆2019款330TSI豪华版帕萨特。采访时问刘先生，为什么会在这个年纪选择帕萨特做他的座驾。刘先生稍微有点惊讶后总结了他选择帕萨特的原因：外观颜值高、动力充沛、中配车型的配置已然够用加上有不小的终端优惠，性价比很高。

相比旧款，全新一代帕萨特确实有不少亮点，例如搭载大众最新的MQB平台，配置有了质的提升，动力方面取消了1.8T的发动机由2.0T高低功率版代替，带来更澎湃的驾驶体验，外观/内饰的设计更符合当下消费者的审美。除此之外还有1.4T插电混动版本车型。充分考虑到了不同消费者的需求。

沉稳优雅的绅士

作为汽车热爱者，刘先生对帕萨特这个中级车领域的老将颇有见解，谈及他这辆新帕萨特的外观时，刘先生说："新一代帕萨特虽然跟上一代有明显的差别，但还是有大众家族式的气息，而大众家族化的前脸放在新帕萨特上更造成一种加宽了的视觉效果。"所以刘先生认为车头正面和车尾后侧面这两个部分帕萨特外观最好看的两个部位。

车头部分，大尺寸的镀铬进气格栅和两侧的LED大灯融为一体，配合发动机盖上的筋线，确实能给人一种"加宽了"的视觉效果。另外雾灯区域还加入了镀铬装饰条进行装饰，也一定程度上提升了前脸的档次感。

从后侧面看帕萨特，就不难理解身为90后的刘先生钟情它的原因。双边双出的隐藏排气，大众字母标志，以及溜背造型设计带来的视觉冲击力，都是新款帕萨特外观吸睛的地方。另外车尾部分自然过渡上翘设计的小尾翼，也为帕萨特增加了一些动感。

另外刘先生还特别强调，这代帕萨特要比上一代车型有所加长。这也让"以大论美"的中国消费者更加认可它的外观设计。而新帕萨特的长宽高为4933X1836X1469mm，轴距为2871mm，比上一代帕萨特轴距加长了68mm，车型加长了61mm，高度降低了15mm。不仅视觉效果更好，而且更宽敞的空间也带来更大的舒适性。

刘先生入手帕萨特，内饰也是很重要的一个原因。整个中控台的设计干净利落又富有豪华感。中控采用点状黑色凹凸的饰板进行装饰，配上皮质覆盖的线条。让内饰看起来有豪华感。而倾斜于驾驶位的中控也有利于开车时操作。对于新款帕萨特的外观和内饰，刘先生认为它的整体表现，更像以为沉稳优雅的绅士。

保持一颗追风少年的心

动力部分是刘先生选择帕萨特的一个很重要的原因。聊动力之前，刘先生给我讲了他从中学时候就开始喜欢的车，从大牛到A45，那些被称为性能车的钢炮都是他喜欢的。但理想很丰满，现实很骨感。大学毕业后生活的残酷让这位90后的年轻小伙暂时搁置了他的钢炮梦，而选择了在空间上对他的服装店更有帮助的中级车。不过梦想可以搁置，但依然要拥抱生活。

刘先生入手的330TSI豪华版帕萨特，搭载的是2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率为137KW，最大扭矩为320NM。5个月的朝夕相处下来，刘先生对它的动力表现还算满意。虽然搭配的是2.0T低功率版的发动机，但动力的响应也随叫。1500转涡轮介入即可达到320最大扭矩，获得不错的加速性能。挂入S档推背感明显，动力储备还算不错。在动力平顺性上，刘先生表示在降档的时候会稍微有一点点的顿挫感，不刻意感受基本感觉不出来。在介绍完动力感受后，刘先生想了想又补充了一句："能让我享受速度和激情的时刻也只有每个月上高速进货的时候，而平时在市区就算给辆大牛你也跑不起来。帕萨特挺好的，对于我现在的生活来说，足够了！"

超高的性价比

性价比是每一位老百姓买车都要考虑的问题，而对于做着服装生意需要现金流的刘先生来说更是如此。

说到性价比刘先生和以前被采访的车主一张口就讲售价不同，他首先说的是521L并且规整的后备箱储物空间。另外他还告诉我在需要大量进服装的时候，可以通过两侧的小拉手放倒后排座椅，扩充后备箱的面积。在空间的利用上能完全满足他的需求。

这辆帕萨特的配置也是他比较认可的地方。10.2英寸的液晶仪表盘，8英寸的中控大屏，真皮座椅，10色氛围灯，后视镜下翻/折叠/记忆，感应式雨刷，前后倒车雷达，倒车影像，全速自适应巡航，全景天窗….刘先生几乎一口气说完了这辆车里他经常用并且认为实用的配置。另外在安全配置方面，刘先生有点炫耀似的夸了帕萨特的主动刹车，他认为这项配置对于处理行车中的突发情况特别有用。除此之外，并线辅助、智能胎压监测等功能也是刘先生比较满意的安全装配。而这些都在这辆最后优惠下来裸车价才20万的帕萨特上。可以说这代帕萨特在用产品力和最终售价诠释性价比。

全文总结

全新帕萨特的换代确实是顺应了时代趋势。在换代后，越来越多像刘先生一样90后的年轻帕萨特车主的加入，也可以看出它在努力的朝着年轻化的方向发展。除此之外，330TSI豪华版这辆中配帕萨特上装配的，紧跟潮流的驾驶辅助和安全配置、舒适实用的乘坐空间，以及终端售价上的优惠，对于喜欢中级车的消费者来说，都有着不小的诱惑力。

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