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一文解决帕萨特、凯美瑞和雅阁的选择困难症

2020-03-17 13:31:04 来源:互联网 阅读:2014
摘要帕萨特、凯美瑞和雅阁这三款中级轿车,凭借着多年优秀的品质、充裕的空间和出色的动力赢得了优秀的口碑,成为了消费者眼中中级车的标杆。而随着这三款车型的先后换代,使它

帕萨特、凯美瑞和雅阁这三款中级轿车,凭借着多年优秀的品质、充裕的空间和出色的动力赢得了优秀的口碑,成为了消费者眼中中级车的标杆。而随着这三款车型的先后换代,使它们竞争更加激烈的同时,也让很多网友在选择中型车的时候被选择困难症缠身。那么这三辆车的具体表现到底怎么样?我们比过才知道。

外观/车身尺寸对比

在帕萨特还是以B5为代号的年代,凭借其加长的轴距和大气的外观就给国人留下了非常深刻的印象,可以说当时的帕萨特就是仅次于奥迪A6的存在。而这一代帕萨特,面对审美越来越高的消费者,无论外观还是内饰都进行了重塑。新款帕萨特的车头造型十分有气势,大面积镀铬装饰的使用让人能在“大众式脸谱”中一眼识别出独属于这代帕萨特的味道。

来到车身侧面,一条笔直的腰线贯穿车身,同时也有向前俯冲的感觉。而尾灯的造型和双出排气的搭配也让这代帕萨特在商务之余多出了不少运动的气息。

越来越多的年轻消费者对中型车的关注,造就了这代凯美瑞的颜值。它不仅提供有普通版而且还有运动版的外观,上图所示的为更有代表性的运动版凯美瑞。相比上代车型略显呆板的车身轮廓,新款凯美瑞的车身线条明显流畅了许多。更扁平的设计也使视觉重心更低。

只不过在前脸的设计上,无论普通版还是运动版都给我一种刻意营造年轻化的感觉,在吸引年轻消费群体的道路上,显得稍有一些过犹不及。不过凯美瑞尾部双边双出的排气,看起来颇有爆发力,在运动感的营造上,比车头部分处理的更好。

这代雅阁也同样在运动感的营造上下了不少功夫。前脸的造型和思域有几分神似。但比起思域要多出了不少家轿的感觉。从侧面看去,比起思域更长、更宽的车身让雅阁显得有几分优雅。较低的车身高度和下沉的车头与上翘的车尾相呼应,在力量感的营造上比较不错。

在尾部的处理上,也与思域同出一辙。看到这代雅阁,总认为是思域的Plus版本。不过,总的来说这代雅阁在运动感和年轻感的营造上还是成功的。

小结:

外观属于很主观的东西,就比如我认为这代凯美瑞的前脸设计太过于激进了。而肯定有另一部分人认为凯美瑞的前脸很对他们的胃口。不过在我看来,这三款车中,帕萨特的外观更符合大多数中国人的审美。至于您喜欢哪一款就交给您来评判。在车身尺寸上,这代帕萨特相比凯美瑞和雅阁更具有优势。在靠车身尺寸赢天下的中型车上,想必帕萨特更受消费者的喜爱。

内饰/配置对比

内饰科技感的营造上,一直都是德系车的强项。帕萨特也很好的继承了这一点。10.2英寸的全液晶仪表盘,拥有多模式主题切换等功能,并可实时全屏显示导航信息。中控大屏上顶配版的帕萨特为9.2英寸,采用Glass-design全玻璃设计的液晶屏,内置CNS 2.0系统,在分辨率和操作响应速度上都不错。另外在内饰豪华感的营造上,帕萨特菱形座椅装饰以及中控钢琴烤漆饰板都有不错的视觉效果。

一说到凯美瑞的内饰,很多网友可能都会想到一个不规则的Y字。Y字是凯美瑞内饰的标记。不规则是它的特点。从视觉效果来看有一种流动的美感。并且在储物空间的应用上也很不错。但是这个中控设计对驾驶者来说确实不太友好,特别是空调面板最下方的按键。

中控大屏被放置在中控台的里侧,把中控台的整体造型营造的不错。但是阳光也更容易照射到,反光比较明显。而且它只支持Carlife功能,比起帕萨特来说略有不足。另外在内饰豪华感的营造上,凯美瑞用了较多的木纹装饰。这个在中型车,甚至现在的自主A级车上都时有见到。豪华感确实一般。

这代雅阁的外观上思域的影子让我有种它刻意营造运动感的感觉。不过在内饰上,雅阁表现出了属于它自己的风范。银色拉丝面板和大面积浅色搪塑材质的使用,有一种家的温馨。不过对于这个级别的车型来说,雅阁的内饰材料有点廉价感。

配置方面拉出了三辆车的顶配车型配置的差异化。其中在安全配置方面,三车配置帕萨特最为丰富。不仅有并线辅助、车道保持系统、胎压显示、膝部气囊等主动安全保护,而且在舒适配置和实用配置上也颇有诚意。而三车中雅阁的配置最为“匮乏”。

小结:

通过这一回合的对比,我们不难看出,在内饰和配置的营造上,三车都有着主流中型车的表现。但是帕萨特的整体表现更加全面一点,无论在安全配置、实用配置还是内饰豪华感的营造上都有更符合大多数人需求。

动力对比


动力部分,把三辆车的各个发动机变速箱数值拉出来给大家看下。帕萨特从1.4T到2.0T的高低功率版本,涵盖了不同消费者的动力需求,混动版本的发动机虽然只有1.4T但从数值来看,也有不小的爆发力。

凯美瑞作为自吸阵营的坚守者,在动力爆发上或许不如帕萨特和雅阁,但在平顺性上表现可能会更好。雅阁的1.5T发动机虽有高低功率版本,但对一款造型运动的中型车来说,燃油版的动力还是小了点。而2.0L混动版相信在动力方面能找回燃油版的不足。不过遗憾的是无论凯美瑞还是雅阁,在混动版发动机综合扭矩上都没能找到具体数值。

全文总结:

通过一系列的综合对比,不难发现,帕萨特在这三款车中,无论空间、配置还是动力都更加全面一点,更值得表扬的是安全配置方面的丰富,这也是它和另两位对手最大的差别。


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