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2020年9款最佳入门级超级跑车,以性能为导向,售价低于20万美元

2020-07-31 17:12:53 来源:互联网 阅读:-
摘要【新车迷 超级跑车资讯】今天新车迷要介绍2020年9款最佳入门级超级跑车,基于海外在售车型,售价低于20万美元,以性能为导向。今天列出的超级跑车是不是入门级,或许会有争议,仅供参考,每个人对车的标准都

【新车迷 超级跑车资讯】今天新车迷要介绍2020年9款最佳入门级超级跑车,基于海外在售车型,售价低于20万美元,以性能为导向。今天列出的超级跑车是不是入门级,或许会有争议,仅供参考,每个人对车的标准都有自己的定义。下面看看都是些什么车?

1.奥迪R8(169,900美元)

2020年9款最佳入门级超级跑车,以性能为导向,售价低于20万美元

奥迪R8是一款经典的入门级超级跑车。搭载中置式5.2升V10兰博基尼发动机为其提供动力,最大输出功率为562马力和406 lb-ft的扭矩。0-60英里/小时(96KM/H)加速时间在3.4秒内。

2020年9款最佳入门级超级跑车,以性能为导向,售价低于20万美元

图为2020款奥迪R8 LMS GT4车型。

2. 讴歌NSX(157,500美元)

2020年9款最佳入门级超级跑车,以性能为导向,售价低于20万美元

图为2020款讴歌NSX Indy Yellow Pearl

2020年9款最佳入门级超级跑车,以性能为导向,售价低于20万美元

讴歌NSX搭载3.5升双涡轮增压V6发动机和三个电动机,总输出功率为573马力和476 lb-ft的扭矩。

3.日产GT-R(113,540美元)

2020年9款最佳入门级超级跑车,以性能为导向,售价低于20万美元

这是有争议的,因为日产GT-R是一款四座跑车,从技术上讲,它是一辆GT跑车,而不是超级跑车,但从性能上讲,它的性能指数仍然很高。搭载双涡轮增压3.8升V6发动机,提供高达600 hp的功率,0-60 mph(96公里/小时)加速时间仅2.7秒。

4.迈凯轮570S(192,500美元)

2020年9款最佳入门级超级跑车,以性能为导向,售价低于20万美元

迈凯轮570S外观凶悍,动力来自3.8升双涡轮增压V8发动机,该发动机最大可产生562马力的功率和443 lb-ft的扭矩。并且与上述车型不同的是仅提供后轮驱动。在技术上可以与保时捷911媲美,所提供的性能绝对是超级跑车。

5. Lotus Evora GT($ 96,950美元)

2020年9款最佳入门级超级跑车,以性能为导向,售价低于20万美元

Lotus Evora GT海外售价不到100,000美元。搭载3.5升机械增压V6发动机,最大输出416马力和317 lb-ft(430牛米)的扭矩。强大的动力传动系统使这款跑车能够在3.8秒内达到每小时60英里(每小时96公里)和最高时速188 mph(303公里/小时)。

6.雪佛兰科尔维特Stingray C8(58,900美元)

2020年9款最佳入门级超级跑车,以性能为导向,售价低于20万美元

多年来,汽车媒体人员一直在讨论Corvette是不是一款超级跑车。但是,既然它已经采用中置引擎,我们至少可以将Corvette定位在入门级超级跑车类别中。搭载6.2升V8发动机,可产生490马力(Z51封装为495马力)和470 lb-ft的扭矩。根据雪佛兰的说法,0-60英里/小时加速时间为2.9秒内。

7.奔驰AMG GT(115,900美元)

2020年9款最佳入门级超级跑车,以性能为导向,售价低于20万美元

奔驰AMG GT搭载4.0升双涡轮V8发动机,输出功率分别为469马力和465 lb-ft的扭矩,或550 hp和502 lb-ft的扭矩。

8.992代保时捷911 Turbo(203,500美元)

2020年9款最佳入门级超级跑车,以性能为导向,售价低于20万美元

最新的992型号采用后置式3.8升双涡轮增压六缸水平对置发动机,最大可产生640 hp的功率和590 lb-ft的扭矩。底盘经过五十年的精炼,其抓地力和操控性达到深入驾驶员灵魂深处的地步。

9,阿斯顿·马丁(Aston Martin Vantage)(152,995美元)

2020年9款最佳入门级超级跑车,以性能为导向,售价低于20万美元

这款超级跑车搭载4.0升双涡轮V8引擎,最大输出503马力和505 lb-ft的扭矩。底盘达到近乎完美的50:50重量平衡,并装有电子限滑差速器。

以上九款超级跑车是最好的吗?大家评评


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