年轻就要KEEP REAL,WEY VV7 GT让你尽情做自己

通过《中国有嘻哈》、《中国新说唱》等综艺节目,嘻哈、RAP、说唱等原本属于小众人群的文化逐渐走入了大众的视野,不少年轻精英都被嘻哈中“keep real”的精神所激励,下决心要活出自己的“年轻态度”。而年轻人这种精神诉求也正是汽车厂商所致力实现的。如何让产品更受年轻人欢迎,就要了解年轻人的态度,并成为他们表达态度的载体。而针对目前市场的年轻化趋势,以及年轻人对运动、个性的追求,豪华轿跑SUV逐渐火了起来,其中WEY VV7 GT和斯柯达柯迪亚克GT都是热度较高的车型,那么手握20万预算,到底该选哪款车呢?今天我们就来对比一下这两款轿跑SUV车型,看看谁更能为年轻人代言。

首先是外观,作为轿跑SUV,外观设计够不够运动、够不够潮是决定其能否获得年轻人喜爱的关键,这一点两款车都做得不错,都有非常明显的溜背设计。

其中,VV7 GT延续了家族化“豹式仿生学”设计理念,同时采用 Fastback轿跑车身设计,彰显运动DNA的同时提升了空气动力学表现。新车侧面呈现出明显的轿跑风格,车顶线条经过C柱之后出现下滑趋势,再辅以双腰线的设计,运动氛围营造得比较到位。同时,双五辐式轮圈造型,进一步提升该车的运动气息。

柯迪亚克GT设计相对中庸,仅在车身侧面的溜背设计上体现出了轿跑SUV的运动感,因为其整体车身尺寸小于VV7 GT,所以侧面看上去略显紧凑,不如VV7 GT线条舒展流畅;车尾也仅有2排气孔设计,运动感不够突出。

进入座舱,VV7 GT整体布局与VV7保持一致,豪华质感突出,在细节用料上能看出明显的诚意;配置上,中控台12.3英寸触控屏搭载了V2平台车机系统,可支持多项功能,包括在线导航、手机互联、语音交互、OTA升级等, A柱内护板上还有AI面部识别功能,再加上第三代智能内后视镜、DVR行车记录功能的内后视镜护罩,驾乘的科技体验和舒适性都得到了保障。

柯迪亚克GT内饰设计中规中矩,做工精细度不错;配置上,中控台大屏尺寸仅有8英寸,比VV7 GT小了一大一圈,看起来自然就没那么“爽”, 功能也没那么多,仅有GPS导航、手机互联等,语音控制也仅能控制多媒体系统和电话,至于年轻人喜欢的车联网系统并未配备;360度倒车影像也没有配备,明显不如VV7 GT厚道。

动力是轿跑SUV最重要的指标之一,在这方面,VV7 GT的优势也比较明显。VV7 GT搭载2.0T发动机,最大功率167kW,峰值扭矩387N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,动力澎湃。而VV7 GT的弹射起步功能,更让它轻松快人一步。VV7 GT还具有许多豪华品牌车型不具有的6+3驾驶模式,包括AWD、EV、AUTO、SAVE、SPORT、SPORT+,其中AWD模式下包含雪地、泥地、沙地共三种全地形功能。

柯迪亚克GT 2.0T车型搭载高低两种功率调校的发动机,传动系统均为7速湿式双离合变速箱。其中高功率的TSI380车型最大输出功率162kW,峰值扭矩350 N·m。而在驾驶模式上,柯迪亚克GT有经济、标准、运动、个性化、越野和雪地6种模式。

通过动力系统对比不难发现,性能参数上,VV7 GT明显比柯迪亚克GT要好,而在多地形适应能力上,VV7 GT也更加全能,可以伴随年轻人去任何他们想去的地方。

此外,为了将产品的运动和潮流做到极致,7月,WEY VV7 GT再添新成员——首款全球化高端定制、中国品牌首款brabus|automotive车型、极智豪华轿跑SUV VV7 GT brabus|automotive,车型融合了源自德国的brabus|automotive设计DNA,以极致动感表达让整车德系气息更加浓郁。WEY品牌与全球最大、世界顶级个性化定制品牌brabus|automotive的跨界合作,让WEY VV7 GT brabus|automotive诠释出极智豪华轿跑SUV运动风范,彰显了WEY品牌比肩一众豪华品牌的实力。

综上所述,无论是外观造型、动力上的硬实力还是配置,WEY VV7 GT都比柯迪亚克GT更适合年轻人,更能满足他们尽情随性做自己的需求,在这场代表年轻人态度的PK中,WEY VV7 GT明显胜出。

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