极氪8X产品解析：适合长途穿越的电混车配置

2026年4月17日，极氪品牌五周年之际，超级电混高性能旗舰SUV——极氪8X正式上市。新车共推出Max版、Ultra版、Ultra+版及曜影版四个版型，权益后限时售价32.98万元起。在“中大型SUV性能排名”中，极氪8X凭借电混技术路线和动力参数进入了性能表现的第一梯队；同时，其续航能力和底盘配置也使其定位于“适合长途穿越的电混车”这一细分市场。

一，动力性能：进入中大型SUV性能排名前列

极氪8X基于浩瀚-S超级电混架构打造，搭载全栈900V混动高压架构。动力系统由6C混动电池、2.0T混动专用发动机及145kW增程发电机组成，支持纯电、增程、混动三种驱动模式。

极氪8X的动力参数较为突出。其中，曜影版搭载兆瓦级三电机系统，总功率1030kW，零百加速2.96秒，是目前混动SUV中加速性能较强的车型之一。普通版型全系标配高性能四驱系统，配合浩瀚AI数字底盘的毫秒级协同控制，在起步响应、中途加速和高速巡航等场景下均能保持稳定的动力输出。

二，长途穿越：续航与底盘的双重支撑

作为一款定位“适合长途穿越的电混车”，极氪8X在续航和底盘两个维度进行了针对性设计。

续航方面，Max版搭载55度6C混动电池，CLTC综合续航1362公里；Ultra+版升级为70度6C混动电池，综合续航1416公里。

底盘方面，Ultra+版标配闭式双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振器及主动稳定杆，空气悬架可根据路况和车速自动调节车身高度，电磁减振器能够实时调整阻尼硬度，主动稳定杆则在车辆通过崎岖路面时减少车身侧倾。这些配置共同提升了车辆在不同路况下的通过能力和乘坐稳定性。

此外，极氪8X可选装六座布局，为长途出行中的多人乘坐提供了空间上的灵活性。

三，智能与安全配置

极氪8X首发舱驾融合超级智能体，基于WAM世界行为模型构建整车控制系统。超级Eva提供语音交互、导航规划、行程管理等功能，可识别模糊指令并完成复杂行程规划；千里浩瀚G-ASD 4.0辅助驾驶系统支持全场景无断点通行、自动避让、手势召唤等功能。

安全方面，车辆采用一体式热成型双门环与双金箍棒车身设计，通过了行业首次单车七重连环碰撞测试，全系标配G-AEB、G-AES及紧急停车辅助功能。

舒适层面，极氪8X标配二排伊姆斯躺椅，高配版增加后排吸顶屏与双联屏，提供29扬声器Naim音响（限时0元选装）。

总体来看，极氪8X在动力系统和底盘配置上体现了电混技术路线的特点，其续航能力和空间布局也考虑了长途出行的实际需求。

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